تواصل الهيئة القومية للأنفاق دراسة مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق بين محطة المرج الجديدة وشبين القناطر، ضمن خطة طموحة لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر.
يمتد المشروع على مسافة 19 كيلومترًا ويشمل إنشاء 14 محطة جديدة، لتوفير وسيلة نقل حديثة، آمنة، وسريعة للمواطنين، مع مراعاة الاستدامة البيئية وتقليل الاختناقات المرورية.
مشروع متكامل على مسار السكة الحديد
أكدت الهيئة أن الامتداد الجديد سيُنفذ على مسار السكة الحديد الحالي، مع عزل المسار بالكامل عن حركة القطارات التقليدية.
ويشمل المشروع إلغاء المزلقانات، بهدف خفض حوادث القطارات وتحسين السلامة العامة للمواطنين.
كما سيتم استبدال خط السكة الحديد بالمترو، بما يعزز القدرة الاستيعابية لمسار النقل على هذا المحور الحيوي.
تقليل الاختناقات وتحسين الحركة المرورية
يأتي المشروع في إطار تحقيق تكامل النقل العام مع وسائل النقل الأخرى، مما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية.
ومن المتوقع أن يحد امتداد الخط من ازدحام الشوارع، ويقلل من الوقت المستغرق يوميًا في التنقل بين المحافظات المتصلة بالمشروع، خاصة مناطق القاهرة الكبرى وشمال محافظة القليوبية.
فائدة بيئية واقتصادية
يساعد امتداد الخط الجديد في خفض استخدام المركبات الخاصة، ما يقلل من تكاليف صيانة الطرق ويحد من الانبعاثات الملوثة للبيئة.
ويتيح المشروع الفرصة لتحقيق تطوير حضري مستدام، مع الاعتماد على النقل الجماعي كخيار رئيسي للمواطنين، بما يتوافق مع أهداف الدولة في تعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة.
استغلال المسار الحالي بكفاءة
أوضحت الهيئة أن تنفيذ المشروع سيكون داخل حرم السكة الحديد القائم، ما يتيح الاستفادة من الأراضي والمسار الحالي دون الحاجة إلى أعمال نزع ملكية واسعة.
هذا الأمر يقلل من التكاليف ويعجل بجدول التنفيذ، كما يضمن انسيابية الأعمال الهندسية دون التأثير على المناطق السكنية المحيطة.
توقعات مستقبلية
مع اكتمال هذا الامتداد، سيصبح الخط الأول لمترو الأنفاق نقطة ربط رئيسية بين القاهرة الكبرى ومناطق شمال القليوبية، مما يعزز من كفاءة النقل العام، ويرتقي بجودة الخدمات المقدمة للمواطنين، ويضع مصر في مقدمة الدول التي تطور منظومة مترو حديثة ومتكاملة، تلبي احتياجات النمو السكاني والاقتصادي المتسارع.
0 تعليق