أعلنت Bus Rapid Transit (BRT) Cairo، التي تنفذها وزارة النقل المصرية، عن موعد بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي الذي يمر على الطريق الدائري بالقاهرة، والذي تستهدف الوزارة الانتهاء من تشطيباته وتشغيله في أقرب وقت، ومن المُقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية يوم 31 ديسمبر 2025.
تُغطي المرحلة الثانية، التي تمتد من منطقة المشير سليمان طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، مسافة تقارب 57 كيلومترًا وتشمل 21 محطة موزّعة على الطريق الدائري. وتشمل المحطات محطات سطحية مزودة بكباري مشاة، ومحطات سطحية مزودة بأنفاق مشاة، إضافة إلى محطات غير نمطية.
أسماء محطات المرحلة الثانية
فيما يلي قائمة كاملة بمحطات المرحلة الثانية:
• المشير طنطاوي
• الجولف
• طريق السخنة
• النساجون الشرقيون
• كارفور المعادي
• المقطم
• الأتوستراد
• شارع الجزائر
• الإمامَيْن
• الزهراء
• البحر الأعظم
• العمرانية
• الطالبية
• المريوطية
• المنصورية
• تقاطع الفيوم
• المتحف المصري الكبير «الإسكندرية الصحراوي»
• زويل (منطقة حدائق أكتوبر)
• الهرم
• الملك فيصل
• ترسا
تتميز هذه المحطات بأنّ 10 منها سطحية مع كباري مشاة، و5 منها سطحية مع نفق مشاة، بالإضافة إلى 6 محطات من نوع “غير نمطي”، وينطوي المشروع على ربط هذه المحطات بشبكة النقل الأخرى لتيسير حركة الركاب وتقليل الزحام.
ويأتي هذا المشروع ضمن جهود وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، عبر نظام سريع RT يعمل بالحافلات الكهربائية في ممر مخصص على الطريق الدائري، بهدف تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتقليص الازدحام وتحسين جودة الهواء.
وقد تم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع يوم 1 يونيو 2025، وامتدت من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، بعدد 14 محطة، وعند تشغيل المرحلة الثانية، سيكون أكثر من 75% من شبكة المشروع قيد الخدمة.
0 تعليق