نتيجة عكسية للحصار.. ترامب يعزز نفوذ إيران على "هرمز" ويجعله ورقة قوة بيدها

لا تزال حركة الشحن البحري عبر مضيق هرمز محدودة بعد مرور أسبوع على إعلان الولايات المتحدة وإيران عزمهما تسهيل عبور السفن في إطار اتفاق هدنة لمدة أسبوعين، إذ لم تسهم التفاهمات في تهدئة الأوضاع، بل شهدت المنطقة تصعيدًا جديدًا في التوترات، بحسب ما نشرته صحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية.

وجاء ذلك بعدما أعلنت إيران ضرورة تنسيق السفن مع قواتها وفرض رسوم عبور في بعض الحالات، وهو ما دفع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى وصف هذه الإجراءات بأنها ابتزاز، قبل أن يعلن عن فرض حصار على السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية أو الخارجة منها، في خطوة زادت من الضغوط على هدنة هشة بالفعل .

إيران تمكنت خلال 6 أسابيع من تعطيل الملاحة في المضيق بشكل شبه كامل عبر زرع الألغام

ورغم سعي واشنطن إلى تضييق الخناق الاقتصادي على طهران، فإن الأخيرة لا تزال تمتلك ورقة قوة رئيسية تتمثل في موقعها الجغرافي، إذ تمكنت خلال ستة أسابيع من الصراع من تعطيل حركة الملاحة في المضيق بشكل شبه كامل عبر زرع الألغام واستغلال طبيعة المنطقة، ما يمنحها القدرة على التأثير في حركة العبور حتى في ظل الحصار الأمريكي .

متوسط السفن العابرة لا يتجاوز 7 سفن يوميًا منذ الهدنة مقابل 130 سفينة قبل الحرب

ويشير خبراء إلى أن عامل المخاطر أكثر من أي إغلاق رسمي هو السبب الرئيسي وراء عزوف السفن عن المرور، حيث أظهرت بيانات حديثة أن متوسط عدد السفن التي تعبر المضيق يوميًا منذ إعلان الهدنة لا يتجاوز سبع سفن، مقارنة بأكثر من 130 سفينة قبل اندلاع الحرب، ما يعكس استمرار حالة الشلل في حركة الملاحة .

وتُسهم طبيعة السفن الضخمة وبطء حركتها إلى جانب استخدام الطائرات المسيرة منخفضة التكلفة والألغام البحرية في زيادة خطورة العبور، إذ يؤكد خبراء دفاع أن هذه السفن تفتقر إلى القدرة على رصد التهديدات بشكل فعال، ما يجعلها عرضة للاستهداف في أي لحظة .

عودة النشاط لمستوياته الطبيعية ستستغرق وقتًا حتى لو رفعت القيود بشكل كامل

ورغم عدم تسجيل هجمات مباشرة على السفن منذ إعلان وقف إطلاق النار، فإن حالة الخطر المستمرة تظل العامل الحاسم في استمرار التراجع الحاد في حركة النقل البحري، حيث يتوقع خبراء أن عودة النشاط إلى مستوياته الطبيعية ستستغرق وقتًا حتى في حال رفع القيود بشكل كامل .

إيران تحذر من الرد على أي تهديد لموانئها وشركات الشحن تزداد ترددًا في عبور المضيق

وفي ظل تصاعد التوتر، حذرت إيران من أنها سترد على أي تهديد لموانئها، ما يزيد من مخاوف شركات الشحن التي أصبحت أكثر ترددًا في عبور المضيق، خاصة مع تعقيدات قانونية جديدة مرتبطة بنظام الرسوم الذي تفرضه طهران، إذ قد يُنظر إلى دفع هذه الرسوم كخرق للعقوبات الأمريكية أو الأوروبية .

مئات السفن لا تزال عالقة في الخليج 

وتعكس حالة الغموض بشأن مستقبل الملاحة في المضيق حالة ترقب لدى شركات النقل البحري، حيث تشير التقديرات إلى أن مئات السفن لا تزال عالقة في منطقة الخليج في انتظار اتضاح الصورة ،وفي هذا السياق، أكدت شركة هاباج لويد أن الأوضاع في محيط مضيق هرمز لا تزال غير مستقرة، مشيرة إلى أنها تواصل تجنب عبور المضيق بناءً على تقييم المخاطر الحالي .

ويرى محللون أن استعادة حركة الملاحة بشكل طبيعي تتطلب ضمان استقرار وقف إطلاق النار وعدم تعرض السفن لأي هجمات أثناء العبور، إذ إن أي انهيار مفاجئ للهدنة قد يعرض أطقم السفن لمخاطر جسيمة .