قال الربان بحري صالح حجازي، خبير الملاحة والموانئ، إن الممرات القانونية المعتمدة من المنظمة البحرية الدولية لعبور مضيق هرمز تقع بالكامل داخل المضيق على مسافة 21 ميلًا، منتصفها ناحية سلطنة عمان، وهي ممرات دولية تُستخدم منذ أكثر من 6 عقود.
وأضاف حجازي، خلال مداخلة عبر قناة «القاهرة الإخبارية»، إن إيران أعلنت عن أن هذه الممرات خطرة على الملاحة بسبب وجود ألغام فيها، وبالتالي أوقفت العبور منها، وأعلنت عن ممرات بديلة «إيرانية» لا يوجد لها أي سند قانوني أو اعتراف دولي، ولم تعترف بها الأمم المتحدة أو المنظمة البحرية الدولية المسؤولة عن عملية العبور في جميع المضايق وليس هرمز فقط.
وأوضح الربان البحري أن ما تم في الأيام الأخيرة هو فتح الممر الداخلي «الساحلي» الخاص بسلطنة عمان فقط، وذلك بأسلوب قانوني وبمعاونة الأمم المتحدة والمنظمة البحرية الدولية، التي تدخلت وقررت كيفية عبور السفن من هذا الممر الإضافي الواقع أقصى جنوب المضيق.