أفاد التلفزيون الإيراني الرسمي، الأربعاء، بجنوح سفينة في  مضيق هرمز بعد دخولها مياهًا ضحلة خارج المسار الملاحي المُعتمد من قِبل السلطات الإيرانية.

وحدد تقرير التلفزيون الإيراني السفينة المتضررة بأنها سفينة حاويات أجنبية، دون تقديم أي تفاصيل أخرى.

وأكد التقرير الإخباري تحذير الحرس الثوري بضرورة عبور السفن فقط عبر الممر الواقع جنوب جزيرة لارك الإيرانية، والذي تُؤكد طهران أنه المسار الوحيد المُعتمد لدخول وخروج السفن العابرة للمضيق.

وأدت الهجمات الأخيرة على السفن التجارية إلى تراجع الآمال في عودة الملاحة البحرية إلى طبيعتها في الخليج بعد انتعاش حركة الملاحة عقب الاتفاق المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران.

حركة الملاحة"أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب"

ووفقًا لشركة "ويندوارد"، المتخصصة في الذكاء الاصطناعي البحري والتي تنشر تحديثات عن حركة الملاحة البحرية، فإن التعافي في مضيق هرمز "توقف".

وأفادت الشركة في 29 يونيو بأن حركة الملاحة في مضيق هرمز لا تزال "أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب"، مشيرة إلى انخفاض حركة العبور و"قلة النشاط"، حسبنا نقلت وكالة رويترز.

وقالت "ويندوارد" في منشور على منصة X: "مرت عدة ناقلات نفط خاضعة للعقوبات، بما في ذلك سفينة إيرانية ثانية خلال أسبوع، رُصدت وهي ترفع علمًا أوروبيًا مزيفًا. في الوقت الحالي، الممر الجنوبي المدعوم من الولايات المتحدة ضمن مشروع "فريدوم" هو الممر الآمن الوحيد المتاح بشكل محدود".

وأفادت الشركة بوصول 16 سفينة شحن ومغادرة 23 سفينة.

واستمرت حركة السفن في مضيق هرمز يوم الأحد رغم المخاوف الأمنية، بما في ذلك هجمات على سفينتين يومي الجمعة والسبت، وفقًا لموقع MarineTraffic، وهو موقع عالمي لتتبع السفن. وأفاد الموقع بتسجيل 108 عمليات عبور موثقة على مدار ثلاثة أيام.