قال المهندس أيمن محمد، المختص في السيارات الكهربائية، إنه في ظل تزايد الحديث عن تكنولوجيا القيادة الذاتية، وخصوصًا في المنطقة العربية التي لا تزال هذه التقنية فيها محدودة الانتشار، يجب على المستخدمين أخذ بعض المخاوف بعين الاعتبار.

وأوضح خلال مداخلة عبر تطبيق سكايب على فضائية "القاهرة الإخبارية" من القاهرة، اليوم الأحد، أن القلق حول هذه السيارات والتقنيات الجديدة أمر طبيعي، إلا أن من الضروري فهم طبيعة هذه المخاوف وكيفية التعامل معها بشكل علمي وآمن.

فيديو يثير الذعر.. لكن السبب ليس دائمًا اختراقًا

وأشار إلى حادثة شهيرة تم تداولها عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حيث نشرت سيدة فيديو تظهر فيه سيارتها المزودة بنظام القيادة الذاتية وهي تتحرك بشكل غير طبيعي في أحد الميادين، مما أثار الذعر، خاصة أنها لم تتمكن من إيقاف السيارة أو التواصل مع النظام.
وتابع "هل يمكن أن يحدث ذلك؟ نعم، من الممكن أن يحدث، لكن من المهم أن نوضح أن السبب ليس دائمًا اختراقًا خارجيًا، بل قد يكون خللًا في النظام أو البرمجيات، هذه التقنيات لا تزال جديدة، ومن الطبيعي أن تحدث مثل هذه الحالات، حتى وإن كانت نادرة".

القيادة الذاتية تتجه نحو الأمان التدريجي

وشدد على ضرورة النظر إلى الجانب الإيجابي لهذه التقنيات، قائلًا: "إذا نظرنا إلى الطائرات، على سبيل المثال، سنجد أن معظم الرحلة تتم من خلال الطيار الآلي، ويتدخل الطيار فقط في الإقلاع والهبوط. العالم يسير نحو أتمتة وسائل النقل بشكل عام، ومع مرور الوقت، ستصبح هذه الأنظمة أكثر أمانًا".

الشركات تستجيب بالتحديثات البرمجية فورًا

وأوضح أن الثغرات الأمنية التي قد تظهر تكون غالبًا نتيجة لقصور برمجي من الشركات المصنعة، وليس بسبب محاولات اختراق متعمدة، لافتًا إلى أن الشركات تتعامل بسرعة مع هذه المشكلات عبر إصدار تحديثات برمجية تهدف إلى إصلاح أي ثغرات فور اكتشافها.

أنظمة اليوم أكثر أمانًا من ذي قبل

واختتم حديثه قائلًا: "إذا رغبتم في مناقشة موضوع اختراق لوحات السيارات الرقمية أو الأنظمة السابقة، يمكننا التوسع فيه، هذه الأنظمة شهدت تطورًا كبيرًا، وتم معالجتها بشكل أكثر أمانًا الآن".