نقلت وكالة رويترز، اليوم الخميس، عن مصادر في  قطاع التجارة وبيانات ملاحية، أن ما لا يقل عن خمس ناقلات نفط عملاقة سعودية محمّلة بنحو 10 ملايين برميل من النفط غادرت مضيق هرمز.

وأوضحت المصادر أن الشحنات تم تحميلها من ميناء رأس تنورة، قبل أن تعبر الناقلات الممر البحري الاستراتيجي الذي يشهد توترًا متصاعدًا في الفترة الأخيرة.

ما لا يقل عن خمس ناقلات نفط عملاقة تحمل نحو 10 ملايين برميل من النفط السعودي 

أفادت مصادر في قطاع التجارة وبيانات ملاحية أن ما لا يقل عن خمس ناقلات نفط عملاقة تحمل نحو 10 ملايين برميل من النفط السعودي، تم تحميلها من ميناء رأس تنورة، غادرت مضيق هرمز، فيما قامت شركة أرامكو السعودية بتحويل مبيعاتها إلى التسعير الفوري بهدف تسريع عمليات البيع في آسيا.

وقالت المصادر إن شركة “أرامكو السعودية” (2222.SE)، أكبر شركة نفط وطنية في العالم، استأنفت عمليات التحميل من ميناء رأس تنورة، أكبر ميناء نفطي في العالم، يوم الجمعة، بعد توقف دام نحو أربعة أشهر.

وأضافت أن الشركة بدأت في زيادة وتيرة عمليات التحميل والتصدير باتجاه الأسواق الآسيوية، ما أسهم في زيادة المعروض الفوري في السوق، الأمر الذي ضغط على أسعار خام برنت لتتراجع إلى نحو 70 دولارًا للبرميل، مقارنة بنحو 120 دولارًا في مارس/ آذار، عقب اتفاق التهدئة المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران.

وحسب مصادر مطلعة، فإن أرامكو لجأت أيضًا إلى استخدام أسطول ناقلات “بحري” التابع لها لنقل الشحنات، إلى جانب طرح كميات من الخام لعملائها في آسيا وفق نظام التسعير الفوري، في محاولة لتعزيز الطلب في ظل احتدام المنافسة بين الموردين، ورفضت أرامكو التعليق على هذه التطورات.

وتعتمد الشركة عادة على عقود طويلة الأجل بأسعار بيع رسمية تحدد شهريًا، إلا أن أسعار البيع الرسمية لشحنات يوليو الموجهة إلى آسيا جاءت بعلاوات تتراوح بين 6 و10 دولارات للبرميل. في المقابل، تراجعت أسعار خامات الشرق الأوسط لشهري يوليو وأغسطس إلى خصومات، في ظل تحسن التفاهمات الأمريكية- الإيرانية وقيام معظم المصافي بشراء احتياجاتها حتى أغسطس.

وذكر أحد المصادر أن نحو 6 ملايين برميل من الخام لشحنات يوليو تم عرضها على العملاء الآسيويين المعتادين لأرامكو، فيما وصف مصدر آخر الأسعار بأنها “جذابة جدًا” للمشترين الصينيين.

ويتوقع متعاملون في السوق أن تقوم أرامكو بخفض أسعار البيع الرسمية لشهر أغسطس بشكل كبير.

ناقلات متجهة إلى الصين واليابان

وأظهرت بيانات منصتي LSEG وKpler أن ناقلتين من أصل خمس ناقلات عملاقة غادرت المضيق تتجهان إلى اليابان، بينما تتجه ناقلتان أخريان إلى الصين.

وحسب البيانات، ستتسلم مصفاة “تشينغهوا” التابعة لشركة سينوكيم نحو مليوني برميل، فيما ستصل مليونا برميل أخرى إلى ميناء ليانيونغانغ، حيث تقع منشأة “شينغهونغ” للبتروكيماويات.

كما تشير البيانات إلى وجود أربع ناقلات إضافية بالقرب من ميناء رأس تنورة، ثلاث منها في انتظار التحميل وواحدة محملة بالكامل.

ويقع ميناء رأس تنورة على الساحل الشرقي للسعودية في الخليج العربي، غرب مضيق هرمز، وقد كان يصدر أكثر من 5 ملايين برميل يوميًا قبل اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.

وكانت أرامكو قد أوقفت مصفاة رأس تنورة التي تبلغ طاقتها 550 ألف برميل يوميًا خلال فترة الحرب كإجراء احترازي.