شهد قطاع النقل والمواصلات في مصر خلال الفترة من عام 2014 وحتى يونيو 2026 طفرة تنموية غير مسبوقة، في إطار خطة الدولة الشاملة لتطوير وتحديث منظومة النقل بمختلف قطاعاتها، والتي شملت الطرق والكباري والسكك الحديدية والجر الكهربائي والموانئ البحرية والموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية والنقل النهري.

وبلغ إجمالي الاستثمارات الموجهة لهذه المشروعات أكثر من 2 تريليون جنيه، ما ساهم في إحداث نقلة نوعية في البنية التحتية وتعزيز قدرة الدولة على دعم خطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

المشروع القومي للطرق.. توسع غير مسبوق في شبكة الطرق

يُعد المشروع القومي للطرق أحد أكبر المشروعات التي نفذتها الدولة خلال السنوات الماضية، حيث استهدف ربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتعزيز التكامل بين مناطق الإنتاج والتجمعات العمرانية الجديدة، بالإضافة إلى دعم حركة التجارة والنقل وخفض زمن الرحلات واستهلاك الوقود.

ووفقًا لبيانات وزارة النقل، تم التخطيط لإنشاء 7500 كيلومتر من الطرق الجديدة، تم الانتهاء من تنفيذ 6600 كيلومتر منها، فيما يجري حاليًا تنفيذ 900 كيلومتر أخرى، من بينها طريق الكفرة – شرق العوينات بطول 370 كيلومترًا ومحور النوبارية بطول 195 كيلومترًا.

وساهمت هذه المشروعات في رفع إجمالي أطوال شبكة الطرق الرئيسية في مصر إلى نحو 31 ألف كيلومتر، مقارنة بـ23.5 ألف كيلومتر فقط في عام 2014.

كما تضمنت الخطة تطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كيلومتر من شبكة الطرق القائمة، حيث تم الانتهاء من تطوير 8700 كيلومتر، بينما تتواصل الأعمال في 1300 كيلومتر إضافية.

أبرز مشروعات إنشاء الطرق الجديدة

شهدت السنوات الماضية تنفيذ عدد كبير من الطرق والمحاور الجديدة التي ساهمت في تحسين الربط بين المحافظات والمناطق التنموية، ومن أبرزها:

• الطريق الدائري الإقليمي بطول 400 كيلومتر.
• الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كيلومترًا.
• طريق هضبة الجلالة بطول 117 كيلومترًا.
• طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كيلومترًا.
• طريق توشكى – شرق العوينات بطول 359 كيلومترًا.
• طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كيلومترًا.
• طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كيلومترًا.
• محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 40 كيلومترًا.
• طريق طنطا – كفر الشيخ بطول 18 كيلومترًا.
• طريق المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كيلومترًا.

الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق بطول 33 كيلومترًا، تم الانتهاء من 10 كيلومترات وجارٍ تنفيذ 23 كيلومترًا.
الطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتي بطول 21 كيلومترًا، تم تنفيذ 11 كيلومترًا وجارٍ العمل في 10 كيلومترات.
طريق شرق الرياح التوفيقي (بنها – المنصورة) بطول 73 كيلومترًا، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 17 كيلومترًا، وجارٍ تنفيذ المرحلة الثانية بطول 15 كيلومترًا، فيما يبلغ المتبقي 51 كيلومترًا.

تطوير ورفع كفاءة الطرق القائمة

بالتوازي مع إنشاء الطرق الجديدة، نفذت وزارة النقل برنامجًا واسعًا لتطوير الطرق الحالية ورفع كفاءتها، ومن أبرز هذه المشروعات:

• تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كيلومترًا، حيث تم الانتهاء من 76 كيلومترًا وجارٍ استكمال 40 كيلومترًا.
• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1226 كيلومترًا.
• تطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كيلومترًا.
• تطوير طريق السويس – السخنة بطول 60 كيلومترًا.
• تطوير طريق المعاهدة (السويس – الإسماعيلية) بطول 80 كيلومترًا.
• تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج شرق النيل بطول 145 كيلومترًا.
• تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسى علم بطول 200 كيلومتر.
• تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 283 كيلومترًا.
• تطوير طريق أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 300 كيلومتر.
• تطوير الطريق الدولي الساحلي بطول 800 كيلومتر.
• ازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 90 كيلومترًا.
• تطوير طريق رافد جمصة – المنصورة بطول 50 كيلومترًا.
• تطوير طريق الفردان – الصالحية بطول 26 كيلومترًا.
• ازدواج طريق المنصورة – دمياط الشرقي حتى محور شربين بطول 22 كيلومترًا.
• تطوير طريق جناكليس – الإسكندرية الصحراوي بطول 20 كيلومترًا.
• تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي بطول 180 كيلومترًا.
• تطوير طريق القاهرة – السويس الصحراوي بطول 88 كيلومترًا.
• تطوير طريق رأس النقب – طابا/نويبع بطول 131 كيلومترًا.
• تطوير محور أبو ذكري بطول 35 كيلومترًا.
• تطوير طريق الفرافرة – الداخلة بطول 325 كيلومترًا.
• تطوير طريق القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد بطول 102 كيلومتر.
• تطوير طريق دهب – نويبع بطول 70 كيلومترًا.
• تطوير محور 30 يونيو بطول 95 كيلومترًا.

محاور النيل.. ربط شرق وغرب الجمهورية

وضعت الدولة خطة لإنشاء 35 محورًا جديدًا على نهر النيل، بهدف تقليل المسافات البينية بين المحاور إلى 25 كيلومترًا وربط شبكات الطرق شرق وغرب النيل.

وبذلك يرتفع إجمالي عدد محاور النيل إلى 73 محورًا مقارنة بـ38 محورًا فقط قبل عام 2014.

وتم الانتهاء من تنفيذ 19 محورًا، تشمل: تحيا مصر، حلوان، بنها، الخطاطبة، طلخا، جرجا، طما، بني مزار، عدلي منصور، قوص، سمالوط، كلابشة، ديروط، بديل خزان أسوان، منفلوط، شمال الأقصر، المراغة، دار السلام، والفشن.

كما يجري تنفيذ 16 محورًا جديدًا تشمل: 3 يوليو، دراو، أبو تيج، دشنا، تلا/طنوب، أبو غالب، القطا، كفر شكر، القناطر الخيرية، سمنود، شبراخيت، الودي، مغاغة، أبو قرقاص، أرمنت، والسباعية.

الكباري والأنفاق.. حل الاختناقات وتحقيق الأمان

استهدفت خطة وزارة النقل إنشاء الكباري والأنفاق للقضاء على الاختناقات المرورية والتقاطعات الخطرة.

وتم التخطيط لإنشاء 1000 كوبري ونفق جديد، جرى الانتهاء من تنفيذ 946 مشروعًا منها، ليصل إجمالي عدد الكباري والأنفاق في مصر إلى نحو 2500 كوبري ونفق مقارنة بـ1500 فقط في عام 2014، بينما يجري تنفيذ 54 مشروعًا إضافيًا.

كما شملت الخطة إنشاء 53 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية الأكثر خطورة على مستوى الجمهورية، وتم الانتهاء من تنفيذ 35 كوبريًا منها، فيما تتواصل الأعمال في 18 كوبريًا آخر.

تطوير الطرق المحلية ومبادرة "حياة كريمة"

في إطار تحسين جودة الحياة بالمحافظات، تم تنفيذ خطة لرفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية من إجمالي 125 ألف كيلومتر، بنسبة إنجاز بلغت 100%.

كما تم تنفيذ نحو 5000 كيلومتر باستخدام تقنيات إعادة التدوير الحديثة FDR وCIR الصديقة للبيئة.

وضمن المبادرة الرئاسية "حياة كريمة"، تم التخطيط لتطوير 2900 كيلومتر من الطرق في 20 محافظة، ووصلت نسبة التنفيذ إلى نحو 90%.