الجيش الأمريكى يختبر المسيّرة المقاتلة ذاتية التشغيل YFQ-44A

نفّذت وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية اختبارًا لطائرة قتالية مسيّرة شبه ذاتية التشغيل من طراز YFQ-44A، وذلك ضمن سلسلة من الطلعات الجوية التي تهدف إلى تعزيز برنامج "الطائرات القتالية التعاونية" (CCA)، وفق موقع Defense News.

وأفاد بيان صادر عن القوات الجوية بأن "وحدة العمليات التجريبية" أجرت اختبارات ميدانية على طائرة YFQ-44A، التي تطورها Anduril Industries، في قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا، وذلك في إطار تطبيق "مبادئ نظام اقتناء القدرات القتالية الجديد".

وقال نائب رئيس الهندسة للهيمنة الجوية والضربات في شركة أندوريل جيسون ليفين، في بيان للشركة صدر في أكتوبر 2025، إن المفاهيم السابقة كانت تعتمد على طائرات مسيّرة يقودها البشر بالكامل، إلا أنه "لم يعد هناك مشغّل يتحكم بالطائرة من خلف الكواليس.

وأعلن نائب رئيس أنظمة القوة الجوية الذاتية في Anduril، مارك شوشنار، أنه تم إجراء الاختبار في وقت ما من الأسبوع الماضي.

وأشار شوشنار إلى أن وحدة العمليات الهندسية اكتسبت خلال التمرين خبرات في إطلاق الطائرة واستعادتها وتدويرها بين الطلعات، إضافة إلى تنفيذ إجراءات الفحص قبل وبعد الطيران، وتحميل وتفريغ الأسلحة، وتوجيه الطائرة مباشرة أثناء التحرك على الأرض وأثناء التحليق.

وأضاف شوشنار أن المشغّلين استخدموا حاسوبًا محمولًا معززًا لتحميل خطط المهام، وبدء عمليات الإقلاع والتحرك الذاتي، وتوجيه الطائرة أثناء الطيران، وإدارة بيانات ما بعد المهمة، ما ألغى الحاجة إلى بنية تحتية ثابتة في قواعد جوية كبيرة.

ولفت إلى أن الطائرة YFQ-44A صُممت لتكون سهلة الصيانة عبر طاقم صغير مقارنة بالطائرات المسيّرة التقليدية، وهو ما أثبته التمرين، إذ تمكن عدد محدود من فنيي الوحدة، بعد أيام قليلة من التدريب، من تجهيز الطائرة بين الطلعات الجوية.

ويعكس هذا التمرين توجهًا نحو ما وصفته القوات الجوية الأميركية بـ"التجريب القائم على المشغّل"، بهدف تسريع تطوير القدرات القتالية.

وقال المسؤول التنفيذي عن اقتناء برامج المقاتلات والطائرات المتقدمة العقيد تيموثي هيلفريتش، في بيان، إن "دمج مشغّلي وحدة العمليات الهندسية مع مختصي الاقتناء يخلق حلقة تغذية راجعة وثيقة، تتيح موازنة المخاطر التشغيلية مع مخاطر الاقتناء بشكل فوري".

وذكر البيان أن التمرين نُفّذ بالكامل بواسطة عناصر وحدة العمليات الخاصة، بالتعاون مع الجناح 412 للاختبارات التابع لقيادة العتاد في القوات الجوية، بهدف تحسين إجراءات نشر واستدامة الطائرات القتالية التعاونية (CCA) في بيئات قتالية متنازع عليها.