وزير النقل الأمريكي: سنغلق المجال الجوي إذا رأينا أن الإغلاق الحكومي سيجعل السفر محفوفًا بالمخاطر

صرح وزير النقل الأمريكي شون دافي، يوم الاثنين، بأن إدارة ترامب ستغلق المجال الجوي الأمريكي إذا رأت أن الإغلاق الحكومي المستمر يجعل السفر محفوفا بالمخاطر.

وأضاف دافي لشبكة "CNBC": "إذا رأينا أن الوضع غير آمن فسنغلق المجال الجوي بالكامل.. لن نسمح للناس بالسفر.. هذه وظيفتي".

وأردف وزير النقل الأمريكي بالقول: "بالتأكيد هناك مخاطر أكبر خلال الإغلاق المستمر"،، مشددا على أن سلامة الطيران هي أولويته القصوى.

وأشار دافي إلى أن الإدارة تعمل على تحسين تدريب المراقبين الجويين، وتحديث أنظمة التكنولوجيا، وتعزيز التنسيق بين شركات الطيران والجهات التنظيمية.

وقال: "نحن نعمل على معالجة هذه القضايا بجدية، ولن نتردد في اتخاذ أي إجراء ضروري لضمان سلامة المسافرين".

وجاءت تصريحاته في وقت تواجه فيه إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تدقيقا متزايدا بعد سلسلة من الحوادث التي كادت أن تؤدي إلى اصطدامات بين طائرات في مطارات أمريكية، مما أثار مخاوف بشأن سلامة الطيران ودفع بعض المشرعين إلى المطالبة بإصلاحات عاجلة في نظام مراقبة الحركة الجوية.

وفي السياق، قال الرئيس التنفيذي للشركة سكوت كيربي الأسبوع الماضي إن الإغلاق المستمر يؤثر على حجوزات الرحلات الجوية وأن شركات الطيران تشعر بالقلق إزاء بداية موسم السفر في العطلات.

وأجبر الإغلاق 13 ألف مراقب حركة جوية و50 ألف ضابط في إدارة أمن النقل على العمل بدون أجر، مما أدى إلى تعطيل عشرات الآلاف من الرحلات الجوية.

كما أدى تزايد غيابات مراقبي الحركة الجوية خلال فترة الإغلاق الحكومي التي استمرت 34 يوما إلى تأخيرات كبيرة في المطارات الأمريكية.

وأدى غياب ضباط الأمن التابعين لإدارة أمن النقل أيضا، إلى طوابير طويلة جدا في مطاري سان دييغو وهيوستن في الأيام الأخيرة، كما شهد مطار هيوستن بوش طوابير أمنية لأكثر من ثلاث ساعات يوم الأحد.

وبدأ الإغلاق الحكومي في الأول من أكتوبر 2025 واستمر بسبب تعثر مشروع قانون التمويل الفيدرالي في الكونجرس.

وحثت شركات الطيران مرارا وتكرارا على إنهاء الإغلاق، مشيرة إلى مخاطر تتعلق بسلامة الطيران.

جدير بالذكر أن إدارة الطيران الفيدرالية تعاني من نقص في أعداد مراقبي الحركة الجوية يصل إلى نحو 3500 مراقب، وكان العديد منهم يعملون ساعات إضافية إلزامية وستة أيام في الأسبوع حتى قبل الإغلاق.