الجيزة تبدأ رسميًا تشغيل منظومة السيارات البديلة للتوك توك "كيوت".. التعريفة والتفاصيل

بدأت محافظة الجيزة رسميًا تطبيق المرحلة الأولى من منظومة السيارات البديلة للتوك توك "كيوت"، في خطوة جديدة تهدف إلى تطوير منظومة النقل الخفيف وتحسين السيولة المرورية داخل الأحياء، وذلك عبر تشغيل سيارات صغيرة أكثر أمانًا وحضارية في عدد من المناطق، شملت حي الهرم والعجوزة ومدن أكتوبر وحدائق أكتوبر.

السيارات البديلة للتوك توك “كيوت”

شهدت شوارع حي الهرم انطلاق أولى رحلات السيارات الجديدة، التي تُعد بديلاً حضاريًا للتوك توك، ضمن خطة واسعة تستهدف رفع جودة الخدمات المقدمة للمواطنين وتقليل الازدحام المروري الذي تسبب فيه التوك توك على مدار سنوات.
السيارات الجديدة تعمل وفق مسارات محددة، بما يساعد على تنظيم الحركة داخل الشوارع الرئيسية والفرعية وتحقيق قدر أكبر من الانضباط المروري.

تعريفة الركوب 10 جنيهات كبداية

حددت المحافظة تعريفة الركوب داخل حي الهرم بداية من 10 جنيهات، مع إمكانية زيادتها تبعًا للمسافة، وهي قيمة متقاربة مع تعريفة التوك توك المعمول بها.
وتميّزت سيارات المرحلة الأولى في حي الهرم بلونها الأصفر، لتسهيل التعرف عليها وتمييزها عن المركبات الأخرى.

خطة المحافظة لإيجاد بديل حضاري للتوك توك

أكد المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، أن المحافظة كثّفت جهودها خلال الفترة الماضية لإيجاد بديل عملي ومنظم للتوك توك، نظرًا لما كان يسببه من مشكلات أبرزها تعطيل الحركة المرورية، وغياب البيانات الدقيقة عن السائقين، فضلًا عن تأثيره السلبي على المظهر الحضاري للأحياء.
وأضاف النجار أن السيارات الجديدة تأتي كحل حضاري يضمن تعزيز السلامة والانضباط، وتحقيق تجربة أكثر أمانًا للمواطنين.

تعميم التجربة بعد التقييم الميداني

وأوضح المحافظ أن المرحلة الأولى يتم تنفيذها حاليًا في الأحياء الأربعة المحددة، على أن يتم تقييم التجربة ميدانيًا ورصد كافة الملاحظات للتعامل معها قبل التوسع في تطبيق المنظومة على باقي قطاعات المحافظة خلال الفترة المقبلة.
وأكد أن التوسع سيتم تدريجيًا لضمان تحقيق أعلى مستوى من الانضباط والتشغيل الفعّال.

نحو تطوير شامل لمنظومة النقل الخفيف

وأشار النجار إلى أن المحافظة تستهدف تطوير منظومة النقل الخفيف بشكل كامل، بما يضمن تحسين المظهر الحضاري للشوارع، وتسهيل حركة المواطنين، وتوفير وسيلة نقل منظمة تحقق معايير الأمن والسلامة.
كما ستتواجد فرق متابعة ميدانية بشكل مستمر لمراقبة الالتزام بالتطبيق والتدخل السريع لمعالجة أي مشكلات قد تظهر خلال التشغيل.