قال شريف محسن، خبير أسواق النفط، إن المشكلة الرئيسية التي يعاني منها مضيق هرمز هي تدفقات النفط والغاز التي كانت تمثل 40%، والآن أصبحت 14% بعد تصدير السعودية والإمارات جزء من نفطها إلى البحر الأحمر.

وأضاف محسن، خلال تصريحاته عبر قناة "القاهرة الإخبارية"، أن المشكلة الرئيسية التي يعاني منها أي ناقل هي الأمان والمخاطر الموجودة في تلك المنطقة التي تبحر إليها، فإذا كانت ميناء سوف تكون بوليصة التأمين منخفضة جدًا، والمخاطر قليلة.

الأمر ينعكس على عدم كفاية تزويد العالم بالنفط

وتابع: أما إذا كانت المنطقة التي تبحر بها السفينة معرضة للمخاطر أو الحرب أو التفجير، أو إذا كان بها ألغام مائية، أو ترصد من قبل إيران لهذه السفن واحتمال ضربها أو تصير معركة غير محسوبة، فبالتأكيد أن أصحاب السفن أو شركات التأمين أو شركات شراء النفط مستعدين للمغامرة بهذه الأموال.

ونوه خبير أسواق النفط، بأن هذا الأمر ينعكس على عدم كفاية تزويد العالم بالنفط، ولجوء العالم للسحب من الاحتياطي النفطي، خاصةً أمريكا والصين، فقد وصلت الاحتياطيات إلى مراحل يجب أن يعاد تغذيتها مجددًا، وإذ بقى على هذه الوتيرة سوف يعود برميل النفط للارتفاع مجددًا بعد أن وصل إلى 72 دولار.