تدرس كوريا الجنوبية في الوقت الراهن تغييرات جوهرية في استراتيجيتها البحرية عقب تعرض إحدى سفن الشحن التابعة لها لحادث انفجار غامض في مضيق هرمز الاستراتيجي المشتعل بالتوترات. وتأتي هذه التحركات الدبلوماسية والعسكرية المكثفة استجابة لضغوط مباشرة من الرئيس الأمريكي دونالد ترمب الذي حث سيول على الانضمام للتحالف الدولي لتأمين الممرات المائية الحيوية وحماية حركة التجارة العالمية المتعثرة.
وحسب تقرير لوكالة الصحافة الفرنسية فقد أكدت وزارة الخارجية الكورية أن جميع أفراد طاقم السفينة المنكوبة إتش إم إم نامو البالغ عددهم أربعة وعشرون شخصا نجوا من الحادث الأليم دون إصابات تذكر. وتعيش العاصمة سيول حالة من الاستنفار الأمني لتقييم الموقف الميداني في الممر البحري الذي يعاني من إغلاق فعلي منذ اندلاع المواجهات العسكرية العنيفة في منطقة الشرق الأوسط في أواخر شهر فبراير الماضي.
كوريا الجنوبية والضغوط الأمريكية في الممرات الدولية
اعتبر الرئيس الأمريكي دونالد ترمب أن استهداف السفينة الكورية يعد دافعا قويا ومبررا كافيا لكي تعيد كوريا الجنوبية النظر في موقفها الحيادي وتشارك بفعالية في عمليات المرافقة العسكرية للسفن العالقة. وترى واشنطن أن تأمين مضيق هرمز يتطلب تضافر جهود الحلفاء الدوليين لمواجهة التهديدات المتزايدة التي تعيق تدفق إمدادات الطاقة العالمية وتؤثر بشكل مباشر على استقرار الاقتصاد الدولي في ظل الأزمات الراهنة.
وردت وزارة الدفاع في سيول ببيان رسمي أوضحت فيه أنها ستقوم بمراجعة موقفها بعناية فائقة مع مراعاة القوانين الدولية وسلامة الملاحة البحرية بالإضافة إلى وزن تحالفها الاستراتيجي مع الولايات المتحدة الأمريكية. وأشارت الوزارة إلى أن أي قرار جديد سيتخذ بناء على تقييم شامل للوضع الأمني في شبه الجزيرة الكورية لضمان عدم تأثر المصالح القومية العليا لبلادهم بأي تورط عسكري خارجي قد يكون مكلفا.
غموض الانفجار وتحقيقات تقنية لشركة إتش إم إم
أعلن المتحدث الرسمي باسم شركة الشحن العملاقة إتش إم إم أن الحريق الذي اندلع في غرفة المحركات تمت السيطرة عليه وإخماده بالكامل وفقا لما أظهرته لقطات كاميرات المراقبة المثبتة داخل السفينة المتضررة. وأكدت الشركة أن السفينة التي تبلغ حمولتها خمسة وثلاثين ألف طن لا تزال تحت سيطرة الطاقم الذي يرفض مغادرتها حتى إنهاء التحقيقات الأولية وتحديد مدى قدرتها على الإبحار مجددا نحو بر الأمان.
وتعتزم مجموعة فانجارد البريطانية لإدارة المخاطر البحرية فتح تحقيق دولي موسع لتحديد ما إذا كان الضرر ناتجا عن هجوم صاروخي متعمد أو بسبب لغم بحري عائم أو اصطدام بجسم خارجي غامض. ويشير الخبراء إلى أن طبيعة الانفجار والحريق تثير تساؤلات فنية معقدة تتطلب سحب السفينة إلى الميناء لتقييم الأضرار الهيكلية وفحص الحطام بدقة متناهية من قبل لجان فنية متخصصة في الحوادث البحرية الكبرى.
أزمة السفن العالقة وتحركات دبلوماسية تقودها كوريا الجنوبية
تواجه كوريا الجنوبية تحديا لوجستيا ضخما مع وجود ست وعشرين سفينة تجارية ترفع علم البلاد عالقة في منطقة مضيق هرمز بانتظار تعليمات أمنية تسمح لها بالعبور أو الانتقال إلى مناطق أكثر أمانا. وحثت وزارة المحيطات والمصائد جميع السفن الموجودة في المنطقة بضرورة توخي أقصى درجات الحيطة والحذر والابتعاد عن مناطق التوتر والاشتباكات العسكرية لضمان سلامة الأطقم البحرية والشحنات التجارية التي تحملها تلك السفن.
وتستمر السلطات في سيول بالتنسيق الوثيق مع شركات الشحن الدولية والمنظمات البحرية لمراقبة تحركات السفن العالقة وضمان قنوات اتصال دائمة معها في ظل الظروف الأمنية المعقدة التي تفرضها الحرب الحالية. وتؤكد الحكومة أن أولوية التحرك الدبلوماسي تتركز حاليا على حماية مواطنيها وتأمين مسارات التجارة البحرية التي تعتمد عليها كوريا الجنوبية بشكل حيوي لتأمين احتياجاتها من الطاقة والموارد الأساسية من الأسواق العالمية المختلفة.
وتنتظر الأوساط السياسية في سيول نتائج التحقيق النهائي الذي سيحدد ملامح الرد القادم سواء عبر الانضمام للتحالف العسكري بقيادة واشنطن أو عبر مسارات دبلوماسية مستقلة تضمن تهدئة الأوضاع في المضيق. ويبقى ملف أمن الملاحة في الشرق الأوسط اختبارا حقيقيا لقوة التحالف الكوري الأمريكي ومدى قدرة سيول على الموازنة بين التزاماتها الدولية وحماية مصالحها الاقتصادية والأمنية في منطقة تعج بالصراعات المسلحة والتقلبات السياسية المفاجئة.
0 تعليق