تستعد وزارة النقل المصرية لإطلاق مشروع مونوريل غرب النيل خلال شهر سبتمبر المقبل، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة في المدن الكبرى.
ويعد مونوريل غرب النيل من أبرز مشروعات النقل الحديثة الجاري تنفيذها حاليًا، حيث يربط بين المناطق العمرانية الجديدة بمحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
مسار مونوريل 6 أكتوبر
يمتد خط مونوريل غرب النيل من محطة أكتوبر الجديدة في مدينة السادس من أكتوبر وصولًا إلى محطة وادي النيل في محافظة الجيزة، بطول إجمالي يصل إلى 43.8 كم. ويضم المشروع 13 محطة رئيسية تخدم المناطق السكنية والتجارية التي يمر بها، لتسهيل حركة التنقل اليومية وتقليل الازدحام المروري على الطرق الرئيسية.
تفاصيل التشغيل والطاقة الاستيعابية
يأتي مونوريل 6 أكتوبر ضمن مشروع أكبر يشمل خطي المونوريل شرق وغرب النيل، بإجمالي أطوال يصل إلى 100 كم وعدد 35 محطة. وتتكون قطارات مونوريل غرب النيل حاليًا من 4 عربات، مع خطة مستقبلية لزيادة عدد العربات إلى 8 لتلبية زيادة أعداد الركاب المتوقعة نتيجة التوسع العمراني.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل من خطي المونوريل نحو 600 ألف راكب يوميًا، ما يسهم في تحسين مستوى النقل الجماعي في العاصمة الكبرى والمناطق المحيطة بها.
أهداف مونوريل 6 أكتوبر
يساهم مشروع مونوريل غرب النيل في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة، كما يعمل على تخفيف الكثافات المرورية على المحاور والطرق الرئيسية.
ويشجع المشروع المواطنين على الاعتماد على وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة، ما يعزز من كفاءة الحركة المرورية ويحسن البيئة الحضرية بشكل عام.
أهمية المشروع للنقل الذكي
يعد مونوريل 6 أكتوبر جزءًا من استراتيجية الدولة للتحول إلى النقل الذكي والمستدام، ويشكل نقلة نوعية في البنية التحتية للمواصلات داخل القاهرة الكبرى ومدينة السادس من أكتوبر، مع توفير تجربة نقل سريعة وآمنة ومريحة للمواطنين.
- الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. أسعار التذاكر ومواعيد التقاطر والمحطات الجديدة
- آخر تطورات مشروع مترو الإسكندرية وتفاصيل أعمال محطة سيدي بشر
- بعد تشغيل المرحلة الثانية، تعرف على أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي (صور)
- رسميا.. تشغيل الأتوبيس الترددي في هذه المناطق
- اليوم، تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددى من العين السخنة حتى صن كابيتال
