محافظ الإسكندرية يطمئن على التزام سائقي المواصلات البديلة لترام الرمل بالأجرة المحددة

تواجد الفريق أحمد خالد حسن، محافظ الإسكندرية، بداخل وسائل المواصلات البديلة للترام في أول أيام إيقافه؛ ليتواصل مع المواطنين، موجهًا لهم عدة أسئلة حول إذا كان هناك زيادة في الأجرة المحددة من السائقين؟ أو هل تم تقطيع مسافة الطريق؟، وذلك لقياس مدى جودة وكفاية وسائل النقل البديلة لسد احتياج الشارع السكندري ضمن مشروع تطوير ورفع كفاءة ترام الرمل.

ترام الرمل.. تفعيل GPS في السيارات البديلة للترام

أكد محافظ الإسكندرية على مدير الهيئة العامة لنقل الركاب ورئيس جهاز النقل الحضري باستمرار اختبار أجهزة التتبع (GPS) الخاصة بتتبع وسائل النقل البديلة؛ للتأكد من التزام السائقين بالمسارات المحددة لهم، مؤكدًا أنه سيتم محاسبة أي سائق يثبت عدم التزامه بالمسار المحدد له.

ترام الرمل.. محافظة الإسكندرية تحدد تعريفة الوسائل البديلة للترام

وحددت محافظة الإسكندرية مواعيد عمل وسائل النقل البديلة في نفس مواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بتحديد التعريفة للأتوبيس ١٣ جنيهًا، وتعريفة الميني باص ٩.٥ جنيه، وتعريفة الميكروباص ٨ جنيهات، وذلك بطول المسار من محطة الرمل وحتى فيكتوريا، لافتًا إلى وجود اشتراكات لمدة 3 أشهر لوسائل النقل البديل، حيث يصل سعر تذكرة الأتوبيس داخل الاشتراك إلى ١١.٥ جنيه، والميني باص ٨.٥ جنيه، والميكروباص ٧.٧٥ جنيه.

وخصصت محافظة الإسكندرية تشغيل ١٥٣ وسيلة نقل بديلة من ضمنها ٩٠ ميني باص- ٤٨ ميكروباص- ١٥ أتوبيسا على طول مسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل على ثلاث مسارات، مع تحديد محطات لوقوف هذه الوسائل لتجنب التوقف العشوائي لها، على أن تكون مدة التقاطر من ٣-٥ دقائق في ٣ مسارات، وسيتم إضافة ٥٣ وسيلة نقل بديلة مقسمة على المسارات الثلاثة لتكون بإجمالي ٢٠٦ مركبات.

وأكدت محافظة الإسكندرية أنه تم الإعلان عن خطة لتشغيل وسائل النقل البديل، تستهدف استيعاب عدد الركاب الذين يخدمهم مسار الترام في نفس المحيط الجغرافي لمسار ترام الرمل.