تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، عن ارتفاع حركة المسافرين على مستوى العالم بنسبة 4.1% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2025، ليصل إجماليها إلى 2.6 تريليون كيلومتر، بانخفاض عن نسبة 5.3% المسجلة في الربع الثاني.

ارتفاع إيرادات المسافرين

وأوضح الاتحاد في بيانه اليوم، عن ارتفاع إيرادات المسافرين المعدلة موسميًا بنسبة 0.9% فقط على أساس ربع سنوي، مواصلةً بذلك اتجاه النمو الفصلي المتواضع حتى الآن في عام 2025، فيما توسعت حركة المسافرين الدولية بنسبة 5.8% على أساس سنوي، مع نمو مقصورات الدرجة الأولى بنسبة 4.9% على أساس سنوي، بفارق ضئيل عن الزيادة البالغة 5.9% في الدرجة السياحية.

وارتفعت حركة المسافرين المحلية "السفر الداخلي" بنسبة 1.3% فقط على أساس سنوي، مساهمةً بنسبة 12% في صافي الزيادة الإجمالية في إيرادات المسافرين (RPK)، وارتفعت السعة بنسبة 4.2% على أساس سنوي، متجاوزةً الطلب بشكل طفيف، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 0.1% في معامل حمولة المسافرين (PLF) ليصل إلى 85.0%، فيما يتوقع أن تنمو السعة المقعدية العالمية المجدولة بنسبة 4.2% على أساس سنوي في الربع الرابع، مرتفعةً من 2.3% في الربع الثالث.

آسيا

وكانت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر مساهم في نمو حركة المرور العالمية في الربع الثالث، حيث شكلت ما يقرب من نصف الزيادة العالمية، ارتفعت حركة الركاب بنسبة 5.8% على أساس سنوي، بينما نمت السعة بشكل أبطأ بنسبة 4.9% على أساس سنوي، مما رفع مؤشر أداء الركاب (PLF) بمقدار 0.7 نقطة مئوية إلى 84.5%، وكان نمو حركة المرور الدولية قويًا بشكل خاص، حيث بلغ 8.8% على أساس سنوي، وهو الأعلى بين المناطق، مع نمو الدرجتين الممتازة والسياحية بنسبة 7.2% و9.0% على التوالي".

وكان أداء السفر المحلي متباينًا، حيث كان أداء الصين واليابان وأستراليا أعلى من المتوسط ​​العالمي، بينما انكمش اقتصاد الهند بنسبة 0.7% على أساس سنوي، ومن المتوقع أن تزداد سعة المقاعد من المنطقة بنسبة 5.0% على أساس سنوي في الربع الرابع.

أوروبا

شكّلت حركة المسافرين التي تنقلها شركات الطيران الأوروبية ما يقرب من ربع مكاسب حركة المرور العالمية، بزيادة قدرها 3.3% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بشكل أسرع قليلاً بنسبة 3.6% على أساس سنوي، مما أدى إلى انخفاض معامل عائد الركاب (PLF) بمقدار 0.2 نقطة مئوية ليصل إلى 87.3%، فيما نمت حركة السفر الدولي بنسبة 4.4% على أساس سنوي، مدفوعةً بالدرجات السياحية، بينما انخفضت كبائن الدرجة الأولى، وفي الربع الرابع، من المتوقع أن تنمو المقاعد المجدولة بنسبة 4.4% على أساس سنوي.

الشرق الأوسط

ارتفعت حركة المسافرين التي تنقلها شركات الطيران من الشرق الأوسط بنسبة 7.2% على أساس سنوي، وهي الأعلى بين المناطق إلى جانب شركات الطيران الأفريقية، كما ساهمت بنسبة 16% من نمو صافي عائد الركاب لكل كيلومتر (RPK) العالمي في الربع الثالث، وأدى الانخفاض الطفيف في السعة بنسبة 6.8% على أساس سنوي إلى رفع مؤشر PLF بمقدار 0.3 نقطة مئوية على أساس سنوي ليصل إلى 83.3%، وزادت حركة السفر الدولي في الشرق الأوسط بنسبة 7.1% على أساس سنوي، مدعومةً بارتفاع بنسبة 9.0% في الدرجات المميزة، ومن المتوقع أن تزيد سعة المقاعد في الربع الرابع بنسبة 10.0% على أساس سنوي، وهي أعلى نسبة بين المناطق.

إفريقيا

كما سجلت شركات الطيران الأفريقية نموًا سنويًا بنسبة 7.2% في إجمالي حركة المرور في الربع الثالث. ومع توسع السعة بمعدل أبطأ بلغ 6.4%، ارتفع مؤشر PLF بمقدار 0.6 نقطة مئوية ليصل إلى 77.1%، وارتفعت حركة السفر الدولي بنسبة 6.1% على أساس سنوي، بفضل ارتفاع الدرجات السياحية بنسبة 6.2%، بينما زادت الدرجات المميزة بنسبة أقل بلغت 3.4%، ومن المتوقع أن تنمو المقاعد المجدولة بنسبة 6.6% على أساس سنوي في الربع الرابع. 

أمريكا الجنوبية

حققت حركة النقل الجوي التي نقلتها شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي أداءً قويًا، حيث نمت بنسبة 6.7% على أساس سنوي، مع ارتفاع السعة بنسبة 6.2% وارتفاع معامل القدرة الاستيعابية (PLF) إلى 84.8%. وكان أداء حركة النقل الجوي الدولية قويًا بنسبة 7.8% على أساس سنوي، بفضل ارتفاع نسبة نمو مقصورات الدرجة الأولى بنسبة 10.5%، وسجلت الأسواق المحلية في البرازيل نموًا مزدوجًا آخر، حيث بلغت 11.3% على أساس سنوي. ومن المتوقع أن تتوسع المقاعد المجدولة بنسبة 4.2% على أساس سنوي في الربع الرابع.

أمريكا الشمالية

كان نمو حركة النقل الجوي بنسبة 0.6% على أساس سنوي عبر شركات الطيران في أمريكا الشمالية هو الأضعف أداءً بين المناطق، وقد عانت حركة النقل الجوي المحلية في عام 2025، حيث انخفضت لثلاثة أرباع متتالية، وانخفضت بنسبة 0.5% على أساس سنوي في الربع الثالث. أما حركة النقل الجوي الدولية، فقد كان أداؤها أفضل، حيث زادت بنسبة 2.2% على أساس سنوي في الربع الثالث، مع تفوق أداء مقصورات الدرجة الأولى على أداء الدرجة الاقتصادية.

وبشكل عام، انخفض مؤشر أداء شركات الطيران في أمريكا الشمالية بمقدار 1.4 نقطة مئوية على أساس سنوي ليصل إلى 84.6%، وهو الانخفاض الفصلي الثالث على التوالي.

 ومن المتوقع أن تشهد المقاعد المجدولة من المنطقة زيادة طفيفة بنسبة 1.5% على أساس سنوي في الربع الرابع.